3月18日，由中铁十九局集团有限公司主编的《EPB-TBM 双模式掘进机施工模式转换技术规范》团体标准编制启动会在北京召开。
中国国际科技促进会副秘书长兼标准化工作委员会主任:郑华林、中国国际科技促进会副秘书长:张勇生、中铁十九局集团有限公司副总工程师中国铁建股份公司专家:周烨、中铁十九局集团有限公司科技部经理:刘国强、中交天和机械设备制造有限公司TBM所副所长:王舒菲、中铁工程装备集团有限公司华南研究院副院长:高文梁、盾构及掘进技术国家重点实验室副主任、全国建筑施工机械与设备标准化技术委员会(TC328)副秘书长:周建军、中铁二十一局集团轨道交通工程有限公司科创部部长:魏文义等30多位专家代表参加此次会议。
会议由中国国际科技促进会张勇生副秘书长主持，张秘书长首先对各位领导及各企业专家代表参会表示欢迎，对与会的各位领导和专家做了详细的介绍。随后对本次会议议程安排做了说明。
中铁十九局集团有限公司许明明工程师介绍了标准的项目背景、意义和目标，以便与会人员了解项目的整体情况，为后续讨论提供基础。余情园工程师介绍标准大纲内容并解读，与会人员参与标准大纲展开讨论，提出意见和建议，编写组成员针对疑问进行解答。
《EPB-TBM 双模式掘进机施工模式转换技术规范》团体标准由中国国际科技促进会归口，中铁十九局集团有限公司提出，联合中铁十九局集团第一工程有限公司、中国水利水电第十四工程局有限公司、中铁十九局集团轨道交通工程有限公司、中国水利水电第八工程局有限公司、中铁十五局集团有限公司、北京科促创标咨询有限公司等24家单位联合编制。
近年来，伴随着国内经济水平的飞速发展和隧道工程施工工艺技术的进步，我国已经成为当今世界上隧道及地下工程规模最大、数量最多、地质条件和结构形式最复杂、修建技术发展速度最快的国家。其中，盾构法作为现代隧道及地下工程项目建设的重要施工方法，因其机械化程度高、施工安全风险低、掘进速度快、施工环境影响小、复杂地质条件适应性强等优点而被广泛的应用于城市轨道交通工程、公路工程、铁路工程、城市综合管廊隧道等工程领域中，盾构隧道工程建设的规模逐渐扩大。随着盾构施工技术的不断发展，盾构机的种类也越来越丰富，盾构机上采用的新技术、新工艺越来越多，其所能适应的地质条件也越来越复杂。
编制本标准将为行业开展类似工程项目提供有力的技术支持，推进双模(EPB+TBM)盾构市场的品牌效应及市场影响力，进一步推进双模(EPB+TBM)盾构这一发展驱动持续向快向好发展提供重要保障。
中国铁建股份公司周烨专家代表编写组对会议做了总结，周总首先对各位专家能抽出宝贵时间参与本次会议并提出多项修改意见表示感谢，下一步编写组将根据计划快速认真的推进编写工作，我们会严格按照GB/T-1.1-2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草，虽然是团体标准，按照《团体标准管理办法》要求团体标准编写质量不能低于国家强制性标准。同时也欢迎各企业专家会后根据自身专业知识多多为我们这部标准提出细致、全面的修改意见。最终让这部标准以科学、规范、高效的态度推动落地实施。
中国国际科技促进会标准化工作委员会郑华林主任做会议总结时表示，本次会议中，各位专家积极参与，踊跃发言，提出了很多中肯的意见和建议，是一次高水准、高质量的技术研讨会议。在刚刚结束的两会，李强总理在政府工作报告中就关于2024年将开展的政府工作任务中第一项就是大力推进现代化产业体系建设，加快发展新智生产力，而此项任务中重点就是加强标准引领和质量支撑，打造更多有国际影响力的中国智造品牌，就说明标准引领的重要性，通过制订、修订、推广标准，引导和规范特定领域技术、产品、服务、生产管理的实践，推动行业发展，提升整体水平。中国国际科技促进会一直致力于推动标准国际化工作，作为此次修订工作组专家，郑秘书长表示在后期团体标准制订中应更全面的考虑与国际接轨，如何将协会制订的团体标准转化为国际标准、如何提升企业参与标准化工作能力，将是接下来标准化建设工作的重点方向。
中国国际科技促进会张勇生副秘书长最后宣布《EPB-TBM 双模式掘进机施工模式转换技术规范》团体标准编制工作正式启动。
